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       IWC萬(wàn)國(guó)表飛行員腕表以飛行員對(duì)精準(zhǔn)和易讀性的需求為靈感，隨航空業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，自1930年代成為品牌產(chǎn)品系列中的一

個(gè)圖標(biāo)。當(dāng)時(shí)，腕表尚處于早期階段，航空仍然是一個(gè)廣闊的、未開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域，對(duì)冒險(xiǎn)的渴望和雄心讓飛行從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。而IWC

萬(wàn)國(guó)表就是這則史詩(shī)故事的一部分，以專業(yè)飛行員腕表制造商的身份為人熟知——從1936年第一款特別飛行員腕表開(kāi)始，80多年來(lái)，

飛行員系列已經(jīng)成為品牌的一大支柱。



       開(kāi)發(fā)飛行員腕表的想法源自時(shí)任沙夫豪森制表廠主管Ernst Jakob Homberger的兩個(gè)兒子Hans Ernst和Rudolf，他們都是飛行

愛(ài)好者。特別飛行員腕表首開(kāi)先河，表盤(pán)裝飾碩大的熒光阿拉伯?dāng)?shù)字時(shí)標(biāo)及指針，極為清晰。旋轉(zhuǎn)表圈上的箭頭標(biāo)記可用于記錄起飛

時(shí)間。IWC萬(wàn)國(guó)表第一款飛行員腕表搭載Calibre 83手動(dòng)上弦機(jī)芯，該機(jī)芯采用防磁擒縱。這款特別飛行員腕表專為抵御當(dāng)時(shí)駕

駛艙的惡劣條件而開(kāi)發(fā)，特別耐寒，可以承受零下40°C到零上40°C的溫度變化。

       緊隨特別飛行員腕表，IWC萬(wàn)國(guó)表再接再厲，開(kāi)發(fā)出一款不僅留名品牌歷史，還傳頌飛行員腕表歷史的杰作。1940年，沙夫豪

森制表廠推出大型飛行員52 T.S.C.腕表，產(chǎn)量1,000余枚，供應(yīng)德國(guó)空軍。這款腕表直徑55毫米，厚度16.5毫米，重183克，令人印

象深刻，也是IWC萬(wàn)國(guó)表歷史上制造的尺寸最大的腕表。表盤(pán)從當(dāng)時(shí)的駕駛艙儀表中汲取靈感，12點(diǎn)鐘位置的著名三角形標(biāo)記至今仍

是IWC萬(wàn)國(guó)表飛行員腕表的經(jīng)典特征。表殼側(cè)配備的洋蔥頭表冠，飛行員即使戴著手套也能方便抓握。



       承繼歷史，IWC萬(wàn)國(guó)表于1949年揭開(kāi)新的篇章，再次引領(lǐng)以航空為靈感的現(xiàn)代時(shí)計(jì)風(fēng)潮。響應(yīng)1940年代末英國(guó)皇家空軍的需求

，IWC萬(wàn)國(guó)表開(kāi)發(fā)出極具傳奇色彩的馬克十一腕表。1948年生產(chǎn)，1949年交付并裝備英國(guó)飛行員和英聯(lián)邦武裝部隊(duì)，一直用到1981年

。這款腕表搭載Calibre 89機(jī)芯，并配備防磁軟鐵內(nèi)殼。Calibre 89機(jī)芯出自時(shí)任IWC萬(wàn)國(guó)表技術(shù)總監(jiān)Albert Pellaton的手筆，同時(shí)

后者還是高效雙向棘爪上弦（也即后來(lái)的比勒頓自動(dòng)上弦的發(fā)明者。